Volkswagen ID. Polo stigao u Srbiju: električni Polo za manje od 20.000 evra

Volkswagen je u Srbiji predstavio novi ID. Polo, električni model koji bi zahvaljujući državnoj subvenciji mogao da postane dostupan za 19.995 evra. Početna verzija donosi 116 KS, bateriju od 37 kWh i domet do 323 kilometra.

Volkswagen je napravio zanimljiv potez na domaćem tržištu električnih automobila. Novi ID. Polo stigao je u Srbiju, a njegova početna cena posebno će privući pažnju kupaca – 24.995 evra, odnosno svega 19.995 evra uz državnu subvenciju od 5.000 evra.

Time električni Volkswagen ulazi u cenovni prostor u kojem do sada nije bilo mnogo automobila poznatih evropskih proizvođača.

Nije samo električni Polo

Iako ime jasno sugeriše vezu sa dobro poznatim Polom, ID. Polo je mnogo više od njegove električne verzije. Automobil je postavljen na evoluiranoj MEB+ platformi, ali donosi potpuno drugačiji koncept pogona.

Početna verzija ima elektromotor od 85 kW, odnosno 116 KS, koji pokreće prednje točkove. Energiju dobija iz LFP baterije neto kapaciteta 37 kWh, a Volkswagen navodi WLTP domet od 323 kilometra.

Potrošnja je deklarisana na 13,8 kWh/100 km, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 10,6 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 160 km/h.

Drugim rečima, ID. Polo nije zamišljen kao sportski automobil, već kao racionalan električni automobil za svakodnevnu upotrebu – upravo tamo gde će većini kupaca biti najvažniji odnos cene, dometa i praktičnosti.

Od 10 do 80 odsto za 23 minuta

Mala baterija ne znači nužno i dugo čekanje na punjaču.

Početna verzija podržava DC punjenje snagom do 88 kW, pa joj je u optimalnim uslovima potrebno oko 23 minuta da bateriju napuni od 10 do 80 odsto.

Na AC punjaču maksimalna snaga iznosi 11 kW.

Za automobil čija je glavna namena svakodnevna gradska i međugradska vožnja, kombinacija relativno male baterije i brzog punjenja ima dosta smisla – manja baterija znači i manju masu, dok se na brzom punjaču vreme čekanja zadržava u prihvatljivim granicama.

Veći prtljažnik nego što biste očekivali

Jedno od iznenađenja novog ID. Pola krije se iza zadnjih sedišta.

Automobil je dug 4.053 mm, širok 1.816 mm i visok 1.530 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.600 mm. Dakle, dimenzijama je blizak klasičnom Polu, ali električna arhitektura omogućila je bolje iskorišćenje prostora.

Prtljažnik prima čak 441 litar, dok se obaranjem zadnjih sedišta dobija oko 1.240 litara prostora.

To znači da ID. Polo nije samo gradski automobil za svakodnevno „od tačke A do tačke B“. Po pitanju praktičnosti može da odgovori i na znatno ozbiljnije zahteve.

Volkswagen vraća fizičke komande

U unutrašnjosti je primetno još jedno zanimljivo rešenje. Volkswagen je, izgleda, poslušao deo kritika na račun prevelikog oslanjanja na ekrane i dodao više klasičnih fizičkih komandi.

Vozaču je na raspolaganju digitalni instrument panel dijagonale 26 centimetara, dok centralni infotainment ekran ima oko 33 centimetra.

U zavisnosti od nivoa opreme, ID. Polo može da bude opremljen i tehnologijama poput IQ.LIGHT LED Matrix farova, Connected Travel Assist sistema, digitalnog ključa i toplotne pumpe.

Od 116 do 211 KS

Početni model nije i jedini ID. Polo.

Volkswagen je pripremio širu gamu, pa su dostupne i verzije sa 99 kW, odnosno 135 KS, uz bateriju kapaciteta 37 kWh.

Na vrhu ponude nalazi se znatno snažnija verzija sa 155 kW, odnosno 211 KS. Ona koristi veću NMC bateriju neto kapaciteta 52 kWh, a WLTP domet može da dostigne 454 kilometra.

Ubrzanje do 100 km/h kod ove verzije traje svega 7,1 sekundu.

Dakle, naziv „Polo“ ovde ne treba shvatiti kao ograničenje. Volkswagen je od njega napravio čitavu električnu porodicu.

Najzanimljiviji podatak ipak stoji na početku – 19.995 evra

Za domaće tržište najvažnija je, ipak, početna verzija.

Volkswagen Srbija trenutno posebno ističe specijalnu pre-sales cenu od 24.995 evra, dok uz državnu subvenciju od 5.000 evra efektivna cena za kupca može da bude 19.995 evra.

Upravo zbog toga ID. Polo ima potencijal da bude jedan od zanimljivijih novih električnih automobila na srpskom tržištu.

Za manje od 20.000 evra sa subvencijom kupac dobija Volkswagen, 116 KS, bateriju od 37 kWh, deklarisanih 323 kilometra dometa i prtljažnik od 441 litar.

Ako se tome doda činjenica da je reč o potpuno novom modelu razvijenom kao deo nove generacije Volkswagenovih električnih automobila, jasno je zašto će ID. Polo biti jedan od modela koje će kupci električnih automobila u Srbiji narednih meseci pažljivo pratiti.